La pedana del conducente degli L14 – L16 SP è circondata da una robusta grembialatura in acciaio che sale fino all’altezza delle anche. Nella posizione di guida a 45°, questa circonda la schiena del conducente, garantendo così elevata stabilità e un uso sicuro in qualunque momento. Il montante largo offre una straordinaria visuale sul carico e sull’area antistante il carrello elevatore, per migliorare la sicurezza nella movimentazione delle merci. Il carrello elevatore si arresta non appena il conducente rilascia la leva a farfalla (interruttore uomo morto). In alternativa, un sensore piedi porta automaticamente il carrello all’arresto non appena i piedi del conducente abbandonano la pedana. Inoltre, i carrelli elevatori dispongono del Linde Curve Assist, che riduce automaticamente la velocità di marcia in curva.
Grazie al servosterzo elettrico con resistenza del volante regolabile, gli L14 – L16 SP garantiscono una facile manovrabilità in ogni situazione di lavoro. La pedana e il timone formano un’unità completamente ammortizzata e disaccoppiata dal telaio, per ridurre al minimo le sollecitazioni sul conducente. Grazie all’esclusiva posizione a un angolo di 45°, il conducente può mantenere comodamente la visuale sull’ambiente circostante in tutte le direzioni, senza affaticare schiena e collo con eccessive rotazioni del corpo. Gli L14 – L16 SP possono essere equipaggiati a scelta con la doppia impugnatura standard regolabile in altezza o con l’innovativo sistema di comando Linde e-driver. Quest’ultimo è stato sviluppato appositamente per la posizione di guida a 45° e all’occorrenza può essere comandato con una mano. Entrambe le opzioni di comando sono regolabili in altezza. Il carrello elevatore dispone inoltre di un display multifunzione a colori e di spaziosi vani portaoggetti.
Gli L14 – L16 SP offrono elevate velocità di sollevamento e abbassamento per massima efficienza di movimentazione e alte portate residue per l’impilamento e il trasporto efficienti e sicuri di grandi carichi. I 4 punti d’appoggio con doppie ruote di supporto assicurano massima stabilità, soprattutto durante le operazioni di deposito e prelievo a grandi altezze. Per la protezione del carico gli L14 – L16 SP dispongono di una speciale funzione “Soft Landing”, che garantisce un contatto e un appoggio delicati delle forche sul pavimento. La funzione di sollevamento iniziale, disponibile come optional, garantisce una migliore movimentazione del carico in pendenza o su pavimenti irregolari. Inoltre, gli stoccatori dispongono del sistema di assistenza Linde OptiLift, che permette di comandare tutti i movimenti di sollevamento in modo preciso e intuitivo.
Grazie alla moderna tecnologia a corrente trifase, i motori degli L14 – L16 SP sono pressoché esenti da usura, cosa che garantisce un’elevata disponibilità e al contempo mantiene bassi i costi di manutenzione. Elementi di rivestimento solidi e un telaio stabile garantiscono un esercizio a prova di guasti anche in caso di impiego pesante e continuo. La funzione di sollevamento iniziale, disponibile a richiesta, protegge la piastra portaforche dai danni durante la marcia su un fondo irregolare. Per garantire ai tecnici dell'assistenza un rapido accesso a tutti i componenti rilevanti, gli L14 – L16 SP sono stati sviluppati in modo coerente secondo il principio Design-to-Service. Grazie a un’innovativa struttura del CAN-bus, questi possono accedere a tutti i dati del carrello tramite una presa diagnostica. La moderna architettura elettrica ed elettronica consente di installare in qualunque momento sul carrello aggiornamenti software e nuove funzioni da remoto, a condizione che questo sia dotato di un’unità di trasmissione dati opzionale.
Model | Portata/Carico | Sollevamento | Velocità, con / senza carico | Raggio di volta | Voltaggio della batteria / capacità nominale (5h) |
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L14 SP | 1,4 / (2,0) (t) | 5316 (mm) | 9,5 / 9,5 km/h | 2001 / 2071 (mm) | 24 / 375 (V)/(Ah) o. kWh |
L16 SP | 1,6 / (2,0) (t) | 5316 (mm) | 9,5 / 9,5 km/h | 2001 / 2071 (mm) | 24 / 375 (V)/(Ah) o. kWh |
Model | Portata/Carico | Sollevamento | Velocità, con / senza carico | Raggio di volta | Voltaggio della batteria / capacità nominale (5h) |
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L14 SP | 1,4 / (2,0) (t) | 5316 (mm) | 9,5 / 9,5 km/h | 2001 / 2071 (mm) | 24 / 375 (V)/(Ah) o. kWh |
L16 SP | 1,6 / (2,0) (t) | 5316 (mm) | 9,5 / 9,5 km/h | 2001 / 2071 (mm) | 24 / 375 (V)/(Ah) o. kWh |